diff --git a/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier.md b/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier.md new file mode 100644 index 0000000..1431d90 --- /dev/null +++ b/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier.md @@ -0,0 +1,58 @@ +
Отключите технику от питания перед началом работ. Это снизит риск аварий. Убедитесь, что прибор полностью обесточен, убедившись в отсутствии напряжения.
+
Демонтируйте корпусную часть. Обычно она крепится с использованием крепежей. Используйте инструмент для снятия креплений для их удаления. После этого вы получите доступ к внутренним компонентам, включая двигатель и шкив.
+
Устраните напряжение в системе. Для этого ослабьте фиксирующие элементы. Сдвиньте его в сторону, чтобы убрать приводной элемент. Проверьте состояние деталей: если шкив имеет повреждения, замените его.
+
Замените кольцевой компонент, натянув его на шкив и двигатель. Убедитесь, что он правильно установлен, без перекручиваний. Затем верните мотор в первоначальное состояние и затяните болты, чтобы обеспечить нужное давление.
+
По завершении установки проверьте работоспособность прибора. Активируйте технику и запустите тестовый режим. Если все сделано правильно, устройство будет работать без шумов.
+Подбор инструментария для работы +
Для выполнения задачи потребуется подходящие устройства, которые обеспечат доступ к внутренним узлам. Подготовьте следующее:
+ +Крестообразная отвертка Philips №2, подходящая для большинства винтов корпуса. +Инструмент для защелок для снятия пластиковых защелок. +Ключи для креплений для ослабления креплений двигателя. +Инструмент для удержания деталей при раскручивании. +Светильник для внутреннего пространства. +Материал для протирки поверхности от загрязнений. + +
Перед началом убедитесь, что все инструменты находятся в исправном состоянии. Уберите вилку из розетки, чтобы избежать аварий. Проверьте доступность моторного отсека, снимите заднюю или нижнюю панель, в зависимости от модели. Заранее подготовьте пространство, чтобы детали не потерялись.
+Удаление корпусной части +
Определите тип крепления панели: крепления, клипсы или их сочетание. Для работы потребуется инструмент для винтов и пластиковая лопатка.
+ + +Тип панели +Расположение крепежей +Инструменты + + +Задняя +4-6 винтов по периметру +Крестовая отвёртка + + +Передняя +2 винта снизу, клипсы по бокам +Отвёртка, пластиковая лопатка + + +
Для демонтажа задней крышки:
+ +Уберите вилку из розетки. +Выкрутите все винты по краям. +Потяните панель на себя, держась за выступы. + +
Если снимается лицевая часть:
+ +Уберите нижнюю часть, открутив 2 винта. +Откройте клипсы плоским инструментом. +Уберите переднюю панель после освобождения клипс. + +
Избегайте чрезмерного давления – пластиковые крепления легко ломаются. Если панель не поддаётся, проверьте наличие дополнительных креплений.
+Демонтаж старого ремня +
Перед началом работы уберите вилку из розетки. Снимите заднюю панель корпуса, открутив фиксаторы с использованием инструмента. Найдите гибкий элемент, соединяющий мотор с барабаном. Аккуратно ослабьте его, слегка надавив на мотор вниз для устранения напряжения. Сдвиньте деталь в сторону и уберите с вращающихся элементов. Проверьте состояние внутренней поверхности шкивов – наличие трещин или неровностей указывает на необходимость их замены. Если вы не уверены в своих силах, [сервисный центр haier в москве](https://gitea.Gm56.ru/arlenefaison0) облегчит задачу.Правильное натяжение определяют следующим образом: при нажиме в средней части отклонение не превышает 10–12 мм. При чрезмерном провисании, ослабите фиксацию двигателя и передвиньте на 2–3 мм от середины.
+
Прокрутите барабан вручную на полный оборот. Посторонние звуки (треск, скрип) говорят о чрезмерном натяжении или смещении. Подстройте позицию мотора до бесшумного хода.
+
После фиксации болтов включите тестовый режим без одежды. В случае скольжения или дерганий прекратите работу и откорректируйте натяжение.
+Монтаж стиральной машины и проверка функционала +
Перед фиксацией кожуха проверьте плотность фиксации всех элементов. Проверьте отсутствие перекоса деталей – просвет между кожухом и барабаном необходимо выровнять.
+
Присоедините шланги по цветовой индикации: синий – холодная вода, красный – горячая. Плотно зажмите хомуты инструментом на 2-3 оборота после упора.
+
Включите тестовый режим без вещей. Контролируйте работу барабана: плавный ход без вибрации свидетельствует о корректном монтаже. Прислушайтесь к посторонним звукам – писк сигнализирует о недотяжке.
+
Протестируйте систему слива: налейте 2 л воды в лоток для моющего средства, запустите функцию «Полоскание». Вся влага должна исчезнуть в течение 90-120 сек.
+
Контролируйте нагрев: спустя 5 минут после запуска режима «Хлопок 60°» потрогайте нижнюю часть люка – заметное тепло говорит о корректной работе ТЭНа.
\ No newline at end of file