diff --git a/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B8-Haier.md b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B8-Haier.md
new file mode 100644
index 0000000..ebff99e
--- /dev/null
+++ b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B8-Haier.md
@@ -0,0 +1,52 @@
+
Перекройте вентиль на магистрали перед разборкой корпуса, затем отсоедините шланг. Проверьте герметичность соединений мыльным раствором – пузырьки укажут на утечку. Для снятия декоративной панели в серии C2G необходим шестигранник 3 мм.
+
Зафиксируйте расположение клемм на камеру телефона, затем снимите их с модуля. Для зачистки окисленных контактов используйте наждачную бумагу 600 grit. В 70% случаев проблема кроется в засоре жиклера: продуйте канал сжатым воздухом или тонкой медной проволокой диаметром 0,4 мм.
+
С помощью мультиметра проверьте сопротивление катушки, если чистка не помогла. Для HTG-452 нормальное сопротивление составляет 2,1-2,4 кОм. Отклонение более 15% требует замены узла. При установке нового элемента используйте термостойкий герметик (до 300°C) для фиксации прокладки.
+Диагностика неисправностей газового клапана
+
Проверьте подачу топлива: In the event you cherished this post and you want to acquire guidance about [сервисный центр хайер](https://Alex-Hatsu.ru/candicegoetz53) kindly stop by the webpage. если конфорка не зажигается или гаснет сразу после включения, вероятно, проблема в механизме регулировки.
+
Обратите внимание на следующие признаки:
+
+Запах горючего при закрытом кране.
+Мощность пламени падает даже на максимальной подаче.
+Шипение или хлопки при включении.
+
+
Мыльный раствор поможет найти утечки – нанесите его и проверьте, есть ли пузыри.
+
+
+Симптом
+Возможная причина
+
+
+Отсутствие зажигания конфорки
+Жиклер засорен или сломан электромагнит
+
+
+Сниженная мощность пламени
+Деформация седла или износ уплотнителя
+
+
+Горючее продолжает поступать после отключения
+Шток заклинил
+
+
+
Проверьте плавность хода штока, чтобы выявить необходимость замены деталей.
+Какие инструменты и материалы понадобятся для ремонта
+
Для устранения неполадок потребуется набор инструментов и материалов, которые помогут выполнить задачу качественно. Основной список включает:
+
+Для разборки корпуса используйте набор отверток (крестовые и плоские).
+Для работы с мелкими деталями пригодится тонкий пинцет.
+Проверяйте электрические соединения с помощью мультиметра.
+Для уплотнения соединений применяйте силиконовый герметик.
+Чистая ветошь или салфетки для удаления загрязнений.
+Универсальный ключ для затяжки винтов и гаек.
+
+Обработайте внутренние. Используйте щетку с мягким ворсом и спирт для очистки налета. Максимальную осторожность обратите на резиновым уплотнителям – их важно сохранить целыми.
+
Проверьте качество компонентов. Проверьте, что пластмассовые и стальные элементы не имеют повреждений. При обнаружении проблем произведите замену.
+
Соберите все в обратной очередности. Установите деталь на положенное место, присоедините кабели и затяните верхнюю панель. Запустите подачу топлива и оцените работу системы.
+Установка и диагностика после починки
+
Перед фиксацией деталей на штатное место убедитесь, что все контакты обработаны от грязи и следов старой смазки. Воспользуйтесь кисточку или воздушный компрессор для очистки мелких частиц.
+
Смажьте движущиеся детали силиконовым составом, подходящей для повышенных температур. Распределяйте равномерно, минимизируя излишков.
+
Во время закручивания винтов выдерживайте момент 3–5 Н·м. Избыточное усилие вызовет повреждение конструкции, плохое крепление – к разгерметизации.
+
Оцените непроницаемость соединений мыльным раствором. Нанесите раствор на контактные зоны и контролируйте за возникновением пузырьков при подаче топлива. Разгерметизацию ликвидируйте немедленно.
+
После активации проверьте в гладком переходе огня при повороте регулятора. Неравномерность или запаздывания свидетельствуют о неправильной сборке.
+
Оцените отсечку при деактивации: огонь должен прекращаться на 100% за 3–5 секунд. Отрегулируйте настроечный болт на 1/4 оборота, если горение тухнет не сразу.
+
Контролируйте равномерностью горения на разных уровнях. Желтые всполохи или сажа свидетельствуют о необходимости регулировки дозировки.
\ No newline at end of file