diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier%3A-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier%3A-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md new file mode 100644 index 0000000..c173449 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier%3A-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md @@ -0,0 +1,64 @@ +
Перед разборкой корпуса подготовьте торцевой ключ на 10 мм, съемник для стопорных колец и резиновый молоток. Чаще всего нужно демонтировать заднюю крышку – ищите крепеж под заглушками по периметру.
+
Отсоедините ремень привода после обесточивания. Определите зазор барабана: когда зазор больше 1.5 мм, детали изношены. Для машин с прямым приводом первым делом снимите ротор – гайки откручиваются против часовой стрелки.
+
Чтобы извлечь детали, используйте оправку 42 мм. Свежие детали нужно прогреть до 80°C – это предотвратит перекосы. Смажьте посадочные места литолом-24, монтируйте с нагрузкой в пределах 300 кг.
+
Следите за правильным положением вала при сборке. Проверьте, чтобы расстояние между барабаном и манжетой было 0.8-1.2 мм. Проконтролируйте температуру механизма после включения – нормальный нагрев не превышает +15-20°C к окружающей среде.
+Необходимый набор инструментов для ремонта подшипников +
Базовые инструменты: крестообразная отвёртка (PH2), прямая отвертка, головка 10-12 мм, пассатижи, молоток.
+
Для демонтажа бака: трещоточный ключ с головками 8-10 мм, приспособление для стопоров, лопатка для защелок.
+
Инструменты для выемки узлов: пресс-съемник, проставка из дерева, верстачные тиски.
+
Вспомогательные материалы: кисточка для очистки посадочных мест от грязи, проникающая смазка, аналог Loctite.
+
Важно: обязательно обесточьте устройство и запаситесь тарой для воды.
+Пошаговая инструкция по разборке Haier +
Отключите устройство от сети и перекройте воду. Демонтируйте верхнюю крышку, отвинтив крепеж и сдвинув ее. Демонтируйте блок управления, отключив провода.
+
Извлеките барабан после демонтажа противовеса. Отключите датчики и патрубки, чтобы обеспечить доступ к внутренним компонентам.
+
Перед разборкой сфотографируйте расположение деталей. Применяйте стандартный набор: отвертки, пассатижи, головки. Работайте аккуратно, чтобы не повредить провода и пластиковые элементы.
+Демонтаж изношенных подшипников +
Используйте специнструмент или мягкую прокладку. В крайнем случае используйте подручные средства.
+
Сначала снимите шкив и ремень, затем открутите гайку крепления барабана. Применяйте головки и смазку для сложных случаев.
+
Надежно закрепите деталь перед работой. Используйте ударную технику для демонтажа.
+
Используйте специализированный инструмент. Тщательно подготовьте поверхность к монтажу.
+Аналоги оригинальных деталей +
Для устройств этой марки чаще всего применяются модели с условным обозначением 6204 и 6205.
+ +Диаметр внутреннего кольца: 20 мм (6204) или 25 мм (6205). +Наружный размер: 47-52 мм. +Ширина: 14 мм. + +
При выборе обратите внимание на материал и защиту от влаги. Идеально подходят защищенные модели 2RS.
+
Перед приобретением удостоверьтесь в маркировке старого набора. Убедитесь, что свежие компоненты подходят по оригинальным характеристикам размера и типоразмера.
+Как правильно установить подшипники и собрать стиралку +
Убедитесь в ровности монтажа детали – отсутствие перекосов обязательно. Покройте поверхность консистентной смазкой, чтобы снизить трение. Для монтажа возьмите оправку или трубу нужного диаметра, чтобы равномерно передать усилие.
+
Этапы монтажа:
+ + +1 +Наденьте резиновое кольцо на ось барабана. + + +2 +Закрепите первую часть подшипника без зазоров. + + +3 +Установите уплотнение с тонким слоем герметика. + + +4 +Установите наружный компонент с помощью монтажного приспособления. + + +
Проверьте ход барабана – движение должно быть легким, без помех. Удостоверьтесь в плотной посадке, покачивая ось. Начинайте обратную сборку агрегата:
+ +Поставьте барабан на место, зафиксируйте уплотнение металлическим крепежом. +Верните на место разъемы и коммуникации. +Установите тыльную панель и защитную пластину. +Протестируйте работу устройства. + +
При тестовом запуске прислушайтесь – отсутствие посторонних звуков, вибрации или протечек обязательно. Если все функционирует правильно, монтаж завершен успешно.
+Тестирование устройства после установки новых деталей +
Активируйте пробный режим без загрузки. Проследите, чтобы барабан крутился равномерно, без шумов и биения.
+
Проверьте работу мотора – шум обязан быть монотонным. Контролируйте целостность системы, исключите выход воды.
+
Загрузите немного вещей и запустите короткую программу. Проверьте корректность завершения и температуру воды.
+
Прервите работу на высоких оборотах и оцените стабильность. При отсутствии неисправностей машина готова к эксплуатации.
+ +In case you adored this short article along with you want to acquire more information with regards to [haier сервисный центр](https://Gitea.L2reworld.com/latoyablanco2) i implore you to check out the page. \ No newline at end of file